video_image

ชูวิทย์มีเรื่องเล่าวันนี้ ชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ คุย ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ฝ่ายโยธาและจราจร ประเด็นทุกข์ของคนกรุงเทพวิกฤติ 'แอร์พอร์ตลิงก์' หลังเกิดสารพัดปัญหาตั้งแต่เปิดให้บริการมา โดยเฉพาะปัญหาผู้โดยสารรอรถนานจนล้นสถานี เป็นเหตุให้เดินทางล่าช้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ต้องเดินทางไปสนามบินสุวรรณภูมิที่เสี่ยงต่อการตกเครื่อง จนมีการตั้งเพจ วันนี้แอร์พอร์ตลิงก์เป็นอะไร เพื่อเป็นช่องทางให้ผู้โดยสารแจ้งเรื่องร้องทุกข์จากการใช้บริการ 

 

โดย ดร.สามารถ ระบุว่าตนรู้สึกเป็นห่วงความปลอดภัยของผู้โดยสารเป็นอย่างยิ่ง เพราะการซ่อมบำรุงรักษารถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ยังไม่เป็นไปตามมาตรฐานการซ่อมบำรุงรักษา  กล่าวคือไม่มีการซ่อมบำรุงใหญ่ (Overhaul) หลังจากวิ่งได้ถึงระยะทางที่กำหนดไว้ในคู่มือซ่อมบำรุงรักษา เป็นเหตุให้แอร์พอร์ตลิงก์เสียเป็นระยะๆ ดังที่ทราบกันโดยทั่วไป อีกทั้งบริษัทซ่อมบำรุงไม่กล้าแบกความเสี่ยงในการรับซ่อม เนื่องจากอะไหล่หายากทำให้ต้องส่งอุปกรณ์ที่เสียไปซ่อมแถวคลองถมแทนการรออะไหล่จากต่างประเทศ 

 
ที่ผ่านมาได้มีการเปลี่ยนคณะกรรมการและผู้บริหารของแอร์พอร์ตลิงก์มาหลายครั้งแล้วก็ตาม แต่การให้บริการของแอร์พอร์ตลิงก์ก็ยังไม่ดีขึ้น ตนจึงขอเรียกร้องให้ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และหัวหน้า คสช. จำเป็นต้องลงมาดูแลด้วยตัวเองเสียที
 

สำหรับแอร์พอร์ตลิงก์เริ่มเปิดให้บริการเต็มรูปแบบเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2553 โดยมีขบวนรถไฟฟ้าทั้งหมด 9 ขบวน ประกอบด้วยรถไฟฟ้าด่วน (Express Line) ซึ่งจอดเฉพาะสถานีมักกะสันและสถานีสุวรรณภูมิเท่านั้น จำนวน 4 ขบวน และรถไฟฟ้าธรรมดา (City Line) ซึ่งจอดทุกสถานี จำนวน 5 ขบวน ต่อมามีการปรับเปลี่ยนการให้บริการโดยให้รถไฟฟ้าทุกขบวนจอดทุกสถานี ไม่มีขบวนรถไฟฟ้าด่วน โดยตลอดการให้บริการที่ผ่านมาปรากฏว่าขบวนรถไฟฟ้าลดลงมาเป็นระยะๆ เนื่องจากรถเสีย จึงมีรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ที่สามารถใช้งานได้เหลือเพียง 5 ขบวนเท่านั้น




 
  
 

 

 

 

 

ชมผ่านยูทูปได้ที่ :https://youtu.be/2NyGUAQuTQg